中外运开展过境海铁联运

　　舆论普遍认为，“一带一路”战略为香港带来历史性发展机遇，将引领香港未来30年至50年的发展。香港各行各业也都铆足了劲要借这股东风。哪些行业能获得更多红利？专家认为，物流、金融和旅游业等行业，将在香港扮演“超级联系人”角色的过程中找到更大的用武之地。

　　物流：迎来三大变化

　　香港是个深水良港，经过一百多年发展，拥有发达的海空运输和物流网络，成为亚洲航运中心。可以说，香港在国际贸易与物流上具备天然的优势，是“21世纪海上丝绸之路”内地与国际的重要中转点。

　　深圳大学教授张定淮在接受本报记者采访时表示，香港航运业的国际化程度非常高，许多内地船只都是在香港注册的，这是因为香港是自由港，实行低税政策，在港注册的船舶可豁免国际营运所得税。这对“一带一路”特别是海上丝绸之路的建设来说是很大的资源。

　　全国港澳研究会副会长郭万达认为，通过融入“一带一路”建设，香港物流贸易行业将迎来三大变化，实现向更高端产业的转型。一是随着“一带一路”的建设，香港物贸市场将逐步扩大，各国货物在香港云集、转口，香港将慢慢变成全球资源的调配者，变成一个综合枢纽，承担起全球供应链的组织整合功能。

　　“香港物流服务也不再是单纯上船、下船的货运过程。”郭万达告诉记者，市场扩大后，对金融、保险、资讯、法律等附加服务的需求也会增加，香港物流将变成一种综合高端服务，货运外的附加价值成为主要赢利点。这是第二大变化。

　　“三是从港口航运经济变成海洋经济。”郭万达表示，香港航运贸易在借助“一带一路”东风取得进一步发展后，其海洋装备制造、深海开发利用等领域也会得到加强。

　　金融：发挥多元优势

　　作为世界公认的通往内地的贸易、服务和金融的重要门户，香港国际金融中心的作用在“一带一路”建设中愈发凸显。

　　暨南大学港澳经济研究所教授陈章喜认为，香港金融的优势在于，它拥有非常多元化的融资渠道，能从全球资本市场的层面，把各个领域的客户聚集起来，为“一带一路”提供贷款、债券、股权等不同类型资金，满足不同客户的多元化资金需求。

　　目前，这种优势已在市场得到体现。郭万达介绍，现在有不少香港企业赴哈萨克斯坦等丝绸之路沿线国家投资，也有不少来自印度、泰国等国家的企业来港寻求融资，还有很多内地企业通过香港顺利“走出去”。香港在支持“一带一路”战略的同时，亦从中充分获益。

　　人民币离岸业务则是香港金融业的另一大优势。香港目前是全球最大的离岸人民币中心，拥有中国内地以外最大的人民币流动资金池。截至2014年底，其人民币资金池总额超过1.1万亿元。汇丰银行亚太区行政总裁王冬胜预计，人民币将成为“一带一路”建设融资货币的主要构成之一。这将进一步扩大人民币在全球的使用，对丰富人民币产品(如发债、保险、贷款、投资等)和便利内地企业进行国际投资都会有极大推动作用。

　　由此，香港财富管理的优势也会进一步放大，大家都愿意把钱放在香港投资，香港市场的活力将会得到更好的激发。

　　旅游：空间大幅扩增

　　近期，香港旅游业的发展不如往日火爆，主要是因为香港地方小、承载力不够，有限的旅游资源被过度消费，引发一系列矛盾。香港旅游业是否可以借“一带一路”的东风，重回昔日红火呢？

　　郭万达给出肯定的答案。他建议，香港旅游业也可以扮演中国内地和世界的“超级联系人”角色，推出“香港自由行+”。

　　对于中国内地的游客，香港可以推出“香港本土+丝路沿线国”的旅游线路。中亚、南亚、中欧等地其实拥有很棒的旅游资源，但大部分中国人都不太熟悉，香港正好作为中介，把内地的客源带去这些地方，同时也缓解了香港的旅游压力。

　　对于丝路沿线国的游客，香港可以推出“香港本土+中国内地”的旅游线路。这还可以帮助内地发展旅游业，助推产业转型。

　　现在香港特区政府推出“多元旅游形态”，就是要拓展旅游市场和空间。除了深挖香港本土的旅游资源外，“香港自由行+”也是一个值得尝试的措施。随着“一带一路”建设的深化，香港旅游业的空间、资源有望得到大大扩充，行业发展的动力也就源源不绝。

 

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